Korrosions- og erosionstyper

Korrosions- og erosionstyper
Formerne for kompressorkorrosion kan opdeles i to kategorier: omfattende (ensartet) korrosion og lokal korrosion. Førstnævnte forekommer mere ensartet på hele kompressorens overflade, mens sidstnævnte kun forekommer lokalt, såsom porekorrosion, spaltekorrosion, intergranulær korrosion, spændingskorrosion osv. Anvendelsen af ​​polymerkompositmaterialer til overfladeorganisk belægning af kompressorer er en af de effektive anti-korrosionsforanstaltninger. Det har god kemisk resistens, fremragende mekaniske egenskaber og klæbende egenskaber. Sammenlignet med traditionel trykbeholdersvejsningsreparation har den karakteristika af enkel konstruktion, lave omkostninger og god reparationseffekt.
Shell revne brud
Kompressorkomponenter oplever ofte revner eller brud på grund af støbning, bearbejdningsfejl, intern belastning og overbelastningsdrift. Den konventionelle reparationsmetode er at bruge svejsning, men nogle dele er lavet af støbejern, aluminiumslegering eller titanlegering, hvilket gør det vanskeligt at udføre svejsebehandling. Der er også nogle farlige situationer, der er tilbøjelige til eksplosioner, og svejsereparationsmetoder er mindre tilbøjelige til at blive brugt. Den nye "koldsvejsning" teknologi kan undgå termisk spændingsdeformation, og samtidig har materialet god vedhæftning og omfattende egenskaber såsom kompressionsmodstand og korrosionsbestandighed, hvilket kan maksimere brugskravene til kompressoren og effektivt sikre drift ved laveste omkostning.