Kompressor overophedningsfejl

Når temperaturen overstiger den angivne værdi ved friktionspunkterne mellem krumtapaksel og lejer, krydshoved og glideplade, pakning og stempelstang, kaldes det overophedning. Konsekvenserne af overophedning: den ene er at fremskynde sliddet mellem friktionsparrene, og det andet er, at den overdrevne varmeenergi konstant ophobes, hvilket fører til, at friktionsoverfladen brænder og forårsager større ulykker på maskinen. Hovedårsagerne til overophedning af lejer er: ujævn pasform mellem lejet og tappen eller lille kontaktområde; Lejet er skævt, og krumtapakslen er bøjet, smøreoliens viskositet er for lav, oliekredsløbet er blokeret, og oliepumpen er funktionsfejl, hvilket resulterer i olieafbrydelse osv.; Under installationen var der ingen nivellering eller frigang, hovedakslen og motorakslen var ikke justeret, og de to aksler var vippet.
Slid på lejedele
Slid på kompressortransmissionsdele er et almindeligt problem, herunder lejepositioner, lejesæder, lejekamre, kilespor og gevind. Traditionelle metoder er hovedsageligt afhængige af reparationssvejsning og sprøjtning med børsteplettering, men begge har visse ulemper: den termiske spænding, der genereres ved reparationssvejsning ved høje temperaturer, kan ikke helt elimineres, hvilket let kan forårsage materielle skader, hvilket fører til komponentbøjning eller brud; Børstebelægning er dog begrænset af tykkelsen af ​​belægningen og er tilbøjelig til at skalle af, og begge metoder bruger metal til at reparere metallet, hvilket ikke kan ændre det "hårde til hårde" forhold. Under den kombinerede virkning af forskellige kræfter vil det stadig forårsage genslid. Moderne vestlige lande bruger ofte polymerkompositmaterialer til at reparere sliddet på kompressortransmissionsdele. I øjeblikket er den mest modne applikation det amerikanske Meijiahua-teknologisystem, som har superstærk vedhæftning, fremragende trykstyrke og andre omfattende egenskaber. Det kan adskilles uden bearbejdning, uden påvirkning af termisk svejsespænding, og reparationstykkelsen er ikke begrænset. Samtidig har materialet den fleksibilitet, som metaller ikke besidder, hvilket kan absorbere udstyrets slag og vibrationer og undgå muligheden for yderligere slid.